"Nedostavěný" most - Hitlerův?!

 

Most u obce Hulice, který v současné době slouží v podstatě pouze turistům, kteří se nebojí a pustí se na výlet do zakázané zóny, protože chtějí vidět něco, co zaručeně nikde jinde v České republice neuvidí. 

 

Jedná se o most, který se nachází  na úplně původní trase dálnice D1. Nejblíže je exit 56, most se nachází u obce Hulice (viz mapka). Most vedl tedy na původní trase dálnice (na mapce jsem vyznačila červeně). Také jsem na mapě vyznačila most přes Sedmpanský potok, o kterém bude řeč v kapitolce jak se k Nedostavěnému mostu dostat.

Proč se mu říká nedostavěný? Ono to není úplně správné označení (i když já sama ho také používám), jelikož most sám o sobě dostavěný je. Jen na jedné straně není přístupný, jelikož chybí násep k mostu a tudíž je z mostu spíše velké molo uprostřed vodní nádrže Želivky. A díky tomu také vypadá jako nedostavěný.

Most se začal stavět už v r. 1939 a po 11 letech byl celý postaven, v roce 1952 dokonce i zkolaudován. Potkala ho ale velká smůla. Ta první, že celkově výstavba dálnice byla zastavena a jelikož most byl špatně přístupný ( ze severu nevedla pořádná cesta a z jihu chyběl násep)  nemohl být ani místními využíván. Poté, když se proces výstavby dálnice opět obnovil, asi po 10 letech, tak bylo rozhodnuto, že v okolí mostu vznikne nová vodní nádrž Želivka, která bude i zdroj pitné vody.  Bylo tedy jasné, že tudy vést dálnice nemůže. Co teď? Most  začal chátrat a navíc byl skoro až po mostovku zaplaven vodou. Most jako takový je pěkný s velkým obloukem, ovšem díky vysoké vodní hladině už ho nikdy celý spatřit nemůžeme (viz obrázek, kde je patrné, že z vysokého mostu dnes můžeme vidět jen vrchol oblouku a mostovku).

 Je to velká škoda, i když je pravda, že teď má most také něco do sebe. Most také můžete znát z videoklipu : Petr Kotvald - Mumuland :D https://www.youtube.com/watch?v=AYXcRkTKRlY



Jak se k němu dostat a moje poznatky:
Cesta je spíš pro odvážlivé. Ne, že by se Vám po cestě mohlo něco stát, ale spíš by mohla utrpět vaše peněženka, jelikož je most v ochranném pásmu (kvůli nádrži Želiv), tak se tam zákaz vstupu a občas si páni policisti na vaší zvědavosti "namastí kapsu" ;D Mě se to naštěstí nestalo :)

Nejlepší přístupová cesta je ta, že vozidlo necháte v obci Hulice ( na konci obce směrem k mostu u značky zákazu vjezdu motorových vozidel ;D) a dál musíte po svých. Viz další moje mapka ;) Já šla po cestě, co jsem vyznačila červeně. Jak vidíte, dá se jít i jinudy. Cesta začala po polňačce, až jsem došla k lesu, kde byl už i zmíněný zákaz vstupu. Ohlídla jsem se, nikde nikdo v uniformách a tak jsem pokračovala. Teda rada pro vás:

Nechoďte tam samotní, já byla značně nervózní celou cestu :D Ok, byla jsem v lese a bohužel, tam žádné směrové cedulky k mostu nenajdete, takže jdete na vlastní pěst. Věděla jsem zhruba jakým směrem a tak jsem šla. Bohužel těch vyšlapaných cestiček je tam dost. Zdárně jsem ale dorazila k prvnímu mostu  (přes Sedmanský potok), jenže byl tu problém. Mostovku jsem měla zhruba ve výši brady. A nikde nebylo moc kde se chytnout a nahoru vyšplhat. Dívala jsem se kolem, jak si jen pomoct nahoru. No to byste nevěřili, co jsem tam uviděla. Normálně vyrobené ze dřeva provizorní schůdky :D Lidi, co tam chodí už si i takhle pomáhají. No, škoda, že jsem je nevyfotila :) Za mostem jsem si vybrala jednu cestičku nahoru v domnění, že dojdu k Nedostavěnému mostu. Jenže to byl omyl. Trošku jsem se dezorientovala a šla jsem více do nitra toho "lesnatého ostrůvku" mezi mosty. Srdce mi tlouklo jako o závod, z počáteční nervozity se možná lehce stával strach :D Navíc všude praskají nějaké větvičky.. já sama v lese.. nic příjemného :)

Nakonec jsem se nějak k mostu přeci jen dostala a stálo to za to! Sakra jo!

 

Počáteční pocit, jestli mám jít až na konec mostu nebo ne, odezněl a já se vydala na druhý konec. Ten adrenalin, to vám přeji zažít :)

 Když jsem byla na mostě, tak mě napadaly takové ty myšlenky, jako wow, jsem tu, jsem na tom mostě, který jsem zatím sledovala jen na mapě a myslela jsem, že se sem možná ani nikdy nedostanu ..zase je to místo, o kterém skoro nikdo neví... :)

 

Když  jsem po mostě šla na ten konec, co končí uprostřed vody, to jsem se možná fakt klepala.. Proto znova opakuji, běžte tam aspoň ve dvou! :D

 

Tolik adrenalinu jsem už zase dlouho nezažila.. a pak jsem musela samozřejmě jít až ke kraji a udělat foto (hladina byla cca 3metry pode mnou.. z té fotky to tak nevynikne :)

 

 

No nic, chtěla jsem se otočit a jít zpátky, ale slyšela jsem nějaké hlasy.. a říkala jsem si : "No a je to v ******...jsou tu policajti.... a co já jim teď budu vysvětlovat, že tu dělám"...ale nee, byli to jen další turisti, co se na most přišli podívat...dost mě to uklidnilo a po cestě zpátky jsem se jich nenápadně držela..znáte takovéto "bude nás víc, nebudem se bát vlka nic" :D

 

 

 

A co říct na závěr? Jeďte tam! A až tam pojedete, tak mi napiště, pojedu ráda znova!

 

Pro podrobnější info doporučuji: http://www.dalnice.com/fotogal/d01/borovsko_most/borovsko_most.htm

Dvoupatrový most na D1

Dvoupatrový most na dálnici D1. Možná jste o něm slyšeli i o jako jednom z Hitlerových mostů.

Jedná se o most, který se nachází

na původní trase dálnice D1. Začal se stavět v roce 1939. Když se začal stavět, opravdu se plánovalo, že se po něm bude jezdit. Později, když už chyběl jen poslední kus mostovky, se rozhodlo, že most je příliš nízko
a to by znamenalo na dálnici velký podélný sklon (stoupání a klesání
k mostu), který si tehdejší stavební inženýři nemohli dovolit. Místní ovšem nejásali. Díky chybějícímu poslednímu asi metru mostu, nemohli most vůbec používat. Neměl pro ně užitek a tak se rozhodli postavit sami aspoň provizorní lávku, aby byl tedy most funkční. A doufali, že jednoho dne bude stavba přece jen pokračovat. Nestalo se tak ale. Stavaři potřebovali most udělat jinde, který by vyhovoval tehdejším návrhům. Jelikož ale to místo, kde byl most teď, bylo nejužší místo přes údolí, tak se rozhodli, že most přeci jen na tom stejném místě bude, ale bude výše. To znamenalo postavit nové pilíře, hned vedle těch stávajících. Stavba se podařila
a díky tomu máme v České republice takovýto unikát :)

Co ale s tím starým mostem, který nebyl
v podstatě dokončen?

 

Chybějící část mostu se dostavěla a také
i  zábradlí bylo namontováno. Ovšem už z trochu jiného materiálu, což jde po lepším prozkoumáním, poznat. Jezdit se ale dá jen po jedné straně mostu, druhá už nikdy nebyla
a nebude opravena tak, aby po ní mohl vézt plynulý provoz. To ale nevadí, most je dost široký a tak se na té jedné polovině dvě auta
v pořádku vejdou vedle sebe. Ta nefunkční polovina je vhodná právě pro ty z nás, kteří se na most jedou podívat a chtějí i přímo na něm zaparkovat.

 

Jak se k němu dostat:

Při cestě po dálnici D1 z Prahy sjedete na E75 na Hořice. Po výjezdu z dálnice nepojedete přímo do Hořic, ale doleva přes most před dálnici. Za tímto mostem zahnete vpravo a pojede kousek rovně až k odbočce vpravo(na Vojslavice) ..Následuje mírné klesání podél dálnice až dojedete přímo na most.

Odkaz na přenou polohu mostu: http://www.mapy.cz/s/9arK

 

Moje poznatky:

Samozřejmě už kolikrát jsem jela  po D1 do Prahy nebo z Prahy a věděla jsem, že pod tím mostem, po kterém jedeme, přes který vede D1 teď, je ještě jeden, o kterém většina lidí vůbec neví. Lákalo mě podívat se na něj. Je to v ČR rarita. Já osobně se na tenhle most byla podívat už 3x a myslím, že těmito návštěvami to rozhodně nekončí.

Poprvé to bylo spíše náhoda, že jsem přemluvila tátu, aby z dálnice sjel a já konečně mohla vidět

i spodní patro mostu. Trošku jsem byla nervózní, říkala jsem si, že snad to bude stát za to. Když jsme tam přijeli a já vystoupila z auta, abych se prošla, měla jsem husí  kůži. Nevím, jak to popsat, prostě to bylo jedno velké WOW.

Ať už to dělá ten hluk z aut nad vámi, nebo fakt, že když se podíváte na té nedodělané půlce mostu pod sebe, tak v některých mezerách mezi panely vidíte až dolů na vodní hladinu, nebo to, že jste na místě o kterém moc lidí neví a že vlastně sám Hitler mluvil údajně do toho, že dálnice povede přesně tudy, přesně přes tento most...kdo ví..to místo má něco do sebe.

Podruhé jsem tam jela opět s tátou, ale jela s námi už i máma. Ta vystoupila z auta a bála se (je pravda, že ten rachot z dálnice, je vážně trochu děsivý), a když viděla ty díry mezi panely hned na začátku, tak dál ani moc nechtěla jít. No a co já podruhé? opět husí kůže, ale i tak jsem si vážně užívala jen tak tam stát a dívat se.

Nedalo mi to a jednou jsem se jela projet na motorce a opět jsem navštívila tenhle dvojmost. Když jsem se po okresce blížila k mostu, cítila jsem ten zvyšující se adrenalin, srdce mi tlouklo....asi i já se tohohle místa trochu bojím, ale zároveň mě o to víc "přitahuje". S motorkou jsem si zastavila uprostřed mostu a jen jsem se zase tak kochala.

 Celkově z toho místa vyzařuje zvláštní energie, snad to poznáte, když se tam pojedete taky podívat. U mě to napotřetí umocňoval ten fakt, že jsem tam byla jen já sama a tuny betonu kolem mě, plus burácející auta projíždějící nade mnou a naproti tomu krásná příroda kolem s pěkným výhledem na řeku.

Co k tomu dodat...Snad jen, že se těším, až se tam potkáme ;D

Pro podrobnější info doporučuji: http://www.dalnice.com/fotogal/d01/pist_most/pist_most.htm

Jak to všechno začalo?!

Jak to jen všechno začalo...

Nad touhle otázkou jsem si lámala hlavu docela dlouho. Přesnou odpověď už se asi nedozvím :)

Ale co si tak matně vzpomínám, jednou (když mi bylo zhruba 14let) jsem v televizi zahlédla Golden Gate Bridge. A ten se mi opravdu líbil. Už tehdy jsem si říkala, jak tohle někdo dokázal postavit. Nechápala jsem a o to víc mě to zajímalo. Samozřejmě jsem si o tomto skvostu našla informací a informací a všem jsem o něm musela vykládat, i když to asi většinu vůbec, ale vůbec, nezajímalo :)

 

Golden Gate Bridge (zdroj:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/GoldenGateBridge-001.jpg)

 

Poté na čas moje záliba v mostech trochu opadla, možná to bylo nástupem na novou střední školu, nebo nevím. Pak se ke mě mosty ovšem zase vrátily a v mnohem značnější míře. Možná to bylo tím, že jsem si udělala řidičské oprávnění na motorku, tudíž jsem se k mostům mohla i sama nezávisle dopravit, a nebo to bylo díky tomu, že jsem za krátkou dobu objevila více zajímavých mostů, které jsem prostě potřebovala vidět. Bohužel většina z nich byla moc daleko ode mě (o Golden Gate Bridge nemluvě).

Když nastala doba, kdy jsem si vybírala vysokou školu, tak pro mě jasná volba byla stavební fakulta. Obor by byl samozřejmě dopravní stavby a právě tam se věnovat mostům. Osud mě ale zavedl trochu jinou cestou, ale od dopravy obecně to daleko vůbec není :)

O to víc jsem se mostům začala věnovat ve svém volném čase. Když jsem se jela projet na motorce tak nejednou byl cíl cesty právě nějaký most. Takže jsem tak spojila dva koníčky v jednom.

Když jsem měla všechny mosty (pro mě zajímavé) v okolí bydliště už navštívené, začala jsem plánovat cesty dál, i vícedenní. Byla jsem tak proto na dvoupatrovém mostě na D1, "nedostavěném" mostě poblíž D1, Žďákovském, Podolském, Bechyňské duze, Stádleckém, v Jevišovce, mostech přes přehrady (Dalešice, Pastviny, Vranov nad Dyjí). Potom jsem jela i za hranice na mosty do Bratislavy (Ufo most a most Apollo), do Budapešti (Řetězový, Alžbětin, Svobody,..) ...

O těchto mostech se v následujících dnech, týdnech, měsících budu snažit poutavě psát, protože stojí  za to je vidět. NEBO je přinejmenším aspoň znát. Každý z nich je jedinečný, zvláštní, okouzlující.

Také vám ráda "představím" i mosty mimo ČR, protože bohužel občas naše stavařské dovednosti nedosahují takových ohromných kvalit jako v zahraničí. Ale i tak máme být u nás na co hrdí!

Vždy, když vidím nějakou takovou to stavbu, jen mě to utvrdí v tom, že člověk dokáže více, než si třeba původně myslí. Chce to jen pustit se do toho a nepřestat. Ano, i tohle ve mě mosty probouzí.